Техническая документация

О ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ!

Законодательство в области учета и регистрации маломерных судов и плавучих объектов ЕСТЬ!

Есть два варианта строительства маломерного судна:

1. индивидуальное - для собственных нужд 

2. промышленное - для реализации на рынке в ходе коммерческой деятельности ИП или ООО, АО и т.д.

В первом случае, в конце трудового пути, судостроитель получает судовой билет

Во втором случае - классификационное свидетельство если судно более 6-ти метров, и сертификат, если судно менее 6-ти метров.

Процесс сертификации довольно дорогостоящий, и если речь идет об одном судне, лишен разумного основания.  Целесообразен при серийном выпуске продукции.

В обоих случаях, в соответствии с законодательством РФ, требуется предоставление технической документации. Техническая документация должна содержать основные технические характеристики судна, чертежи и схемы с размерами, с расположением оборудования, с другими важными узлами конструкции. ЗD  виды и визуализация также не будет лишней. Основное требование это расчеты остойчивости, запаса плавучести (непотопляемости) и прочности корпуса. 

Обычно инспектора ГИМС доверяют расчетам, но и имеют право проконсультироваться со специалистами  

Комплект такой документации нами может быть подготовлен по вашему заказу. 

Пример:

HB6.360060.005ВОHB6.360060.015

НВ6.360061.002 HB6.360060.006ТЧ

И так далее:

21

4 5

 

 

БЕСПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ СУДОВОЖДЕНИЮ

При заказе плавдома в комплектации "ключ в руки", бесплатное обучение на курсах судовождения ГИМС

Инсаф 1
Инсаф 1

Отдыхал на вашем плавдоме. Не припомню, когда последний раз я так отдыхал. Рекомендую всем напроситься на тест-драйв